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今日も面白山・・・って ちょいと自虐的な表現ですがね、、、www
ただ いつもと違って、完全に家からJRを乗り継いでドア・ツー・ドアで登山でした。

昨夜 雪が降って路面がツンツルリン・・・すでに 駅まで歩くことを覚悟したんですが、、、
早朝6時、自宅から完全武装で徒歩通勤ならぬ「通勤電車登山」。

滑る歩道をクリアし、仙石線から仙山線に乗りかえ、時刻表通りに動けたことは
「JR登山」実行者にとって 小さな慶びw
本音を言えば、、、計画と結果が一致し「素直に」嬉しいのだ( `ー´)ノ カンペキ
マイカーなら寝起きの顔をさらけ出さずに済む…が、それだけでも電車とじゃ大違いなんですよ。
東京なら電車移動が当たり前だけど、車社会の仙台じゃ「変人」に向けられる視線が心に刺さりますw


仙山線東照宮駅ホームにわずか5cmほどの積雪、女子高生が雪を持ち込んだ車内はツルっと滑ります。
皆さん「車内の雪」を踏まぬようヨチヨチとペンギン歩きですw 動作が面白いw 失敬!

愛子駅から乗り込んで来た山形勤務の公務員風なオッチャンから 話しかけられました。
「山ですか? ここでこの程度(5cmの雪)、面白山なら2倍程度でしょう」…5cm×2=10cmだそうですw
「駅周辺」を登るんじゃないんだから…10cmってこたぁアンメ?、、、登る先は冬山なのだ ナンダカンダ

面白山高原駅に2分遅れで到着。積雪はホームで20cm? 愛子駅の4倍?でしたw 
しっかし ブッシュを覆うほどの積雪にはなってない・・・もう一降り欲しいところだなぁぁぁ。
やむなく、やむなく、夏道通りに進む、、、でもここの登山口って、
駅を降りて直ぐに初っぱなからトラバース道なんですよネ 冬は危険なんでお勧めじゃないんです。

僅かな流れから左岸へとりつきます。足形の幅ほどを残し夏道は崩れたまま、そこに20cmの雪。
補助ロープ伝いに15mほど進むのだが、ロープの途切れた区間が5mほど残っちゃってる。
これをストックだけで行くのは運を天に任すようなもので、自分が一番嫌う「運任せ」になる。

高さ10mの崖、雪は20cm、崖に刻まれた道は雪が被さっている、これを行くには小道具が必要になる。
さらにそこから続く崖の中腹にトラバース道が切り開かれていますが これもまた曲者なんです。
雪が積もれば「斜面」と化します。(帰り道はデブリがゴロゴロでした)

登山口に着くなりアイゼン装着、ストックはザックに括り付け、代わりにピッケルを出した。

15mを無事通過すると 次は・・・ 
仙山線の岩崩防御ネットがトラバース道下部の岩場に張られており
そのネットを牽引するフックがトラバース道に敷設された路になります。

5本ほど牽引ワイヤーが横切ってるんですけど 雪に隠れてそれが見えません。
先ほど 履き替えたばかりのワカンが引っ掛かって小転倒!
先日に歩いたばかりなので いちおう用心しておりましたので事なきを得ましたが
じつに要注意な個所です。



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トラバース道から駅をズーム
ホームを除雪していてくれるオジサン、藤花山荘さんかな(民宿)? 
でも、降りたのは私だけ・・・ごくろうさまです

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トラバース道終点から30分ほど支稜をあがって、カモシカ主尾根に出ると・・・
いきなり膝上までの「雪の吹き出し」にあう、これには苦戦。僅か1m弱の吹き溜まりですが。
さらさら粉雪ならいいんですが 吹き出した雪は「重いのが常」、固まればシュカブラに。

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コンタ742m高点の左折地点にある二枚の赤布。
短くなってました

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これは昨年2月時撮影の真新しい赤布、同じもの。。。
真っ赤っか! あるべき赤布の姿、頼もしいこと!w


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C700m辺りは まだ樹肌が凍てついておらず 茶色が強めに出ている

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C800m、、、折れた枝にも華が咲く 冷えてきた

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c850m地点 ここまで3時間近くかかってしまう

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そこから中面白が見えるはずです この斜面の奥の方に・・・

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晴れていれば・・・中面白山、、、こんな感じ


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ブナの枝先についた氷の華


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いつもの水平道 ここまで3時間半かかりました 夏道ならとっくに山頂についてますがw
今日はここまでで タイムオ―バー! 
こんな時は余裕で30分のランチ(パンと紅茶、リンゴ、ミカン)で休憩。
リスが飛び跳ねた小さい足跡、うさぎの足跡が水平道の向こうまでYの字が続いてる 
熱々の紅茶が美味しい 甘い物を口に含むと元気が出る

13時 下山開始! 還りは駅まで飛ばして2時間丁度。 それでも夏より30分オーバーでした

今回、行動食に「糖質分」=「でん六豆の甘納豆」を持ち出さなかったので 少々バテ気味でした
ミカン6個、リンゴ半分、ラスク4枚、醤油煎餅2枚、葡萄パン3枚 以上の行動食を消費しました。 

新・旧テルモス2本に熱湯を入れてきましたが 
旧いポットには保温用ネオプレンゴム製のカバーをしたので、熱々の珈琲・紅茶に向いてます。
カバーしなかった新しいポットは飲料水代わりに白湯を飲みながら、、、ここまで半分に。

寒いので、一手間かかるドリップ式コーヒーは止め、溶かすだけのスティック式顆粒にしました。

次回、この水平道にテントを張って、「雪稜」に臨みたい。単騎なら好天日に限るけど。

パーティを組めるなら いつか縦走したい。厳冬期、体力と経験が優先されますが・・・。
今まで山行記録がありそうで、じつは、ない? 未知・未踏のルート・・・?
中面白山と矢尽の頭をとって急斜面をロープで確保しながら降り、
1069、1013両ピークを踏んで奥新川駅に下山する。

来春 日本海側から太平洋側に脊梁横断したいんですが、どなたか?、
「同人」組んで行きませんか? もう一人募集します。

今日背負った荷物は一泊装備でしたが これに食事・酒・ロープをプラスするだけ・・・?
単騎ラッセルが続くと いいとこ5時間ぐらいしか体力が保たないw これが目下の悩みです。
下界では好きな酒を断ち、、、来たるべき日に備えようと思います( `ー´)ノ ホンキデイッテルノカ? w


JR仙石線小鶴新田駅6:47 仙山線仙台駅7:09 面白山高原駅8:07
料金840円 仙石線180円を含む

ちなみに 
仙台市バス・地下鉄を乗継いで泉ヶ岳に行った時より
往復で1000円ほど安かった、仙台市営が高スギるのだ!

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とまあ なんだかんだ言っても、今季は面白山に限定するしかない事情もあるので
3月まではこんな山ですが、今冬のお楽しみはこれ一本なんです(´艸`) 

問題は・・・、「電車でGO♪」す。

完全冬装備の自分と 朝7時の仙台駅、、、ものすごいコントラスト(笑)
どういう状況かは?新幹線通勤をしていた時分から心得ておりますが。

通勤ラッシュ、ドドドっと吐き出される乗客の列、黙々と改札口に移動する波
仙石線車内から仙台駅のエスカレーターまで・・・この区間、異空間です、、、
どうしたって 浮いちゃう(笑)
 
とくに、長いエスカレーターを順番守って並ぶのですが・・・
ジロジロ、ジロジロ、値踏みされるような視線の集中砲火(´艸`)
こんなカッコウで~ 失礼しまぁすぅ♪、、、そりゃ、サンデー毎日の前期高齢者が単騎で、
赤いアノラックにピッケル?、ワカン装備で?、プラブーツ姿じゃと?・・・
視線が刺さる ごもっともでしゅ・・・、あ~ヤダね 
耐えられないほど、人間やわじゃないけど、お手柔らかに(´▽`) 


決意(´艸`)

次回は5時に家をでる♪ 6時の始発にする♪ 目出し帽を被ってやる♪ ヒヒヒ










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by tabilogue2 | 2016-12-12 20:04 | 面白山 | Comments(2)

坪入から丸山まで・・・

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訓練やってるかい?

そろそろ
荷造りの軽量化を試そうと思う

計画は3泊4日だ 
食糧(7食 行動食4日) 酒3日分 水 テント 寝袋 アイゼン ロープ

軽量化したら 背負って尾根を何度も 登ろうと思う
こんなもんさ・・・と慣れるまで続ける

食糧も 実際にメニューを考え作って食べるべし
カップラーメンは昼だけにしよう



カモシカの雪稜が発達するまで JR面白山駅から登る
雪稜が発達すれば 雪上訓練しよう!
そして 栗子の稜線で2泊 試そう!



準備を怠りなくぅ 同行諸氏。

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中央に坪入山  左奥が会津丸山岳

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右から 会津丸山岳 中央奥に梵天岳 左に高幽山 手前の尾根は坪入山から高幽山への稜線

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右から 高幽山 浅草岳 鬼ヶ城 大川猿倉山 村杉岳 

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ここも 赤布だらけだ・・・



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by tabilogue2 | 2016-11-18 17:45 | 会津・越後 | Comments(0)

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LYCAN 12本爪アイゼンとの調整を済ませた




今どきの靴は 冬山をやるには十分なスペックで生産されている
2000mの冬山だからといって 特にプラスチックブーツでなくてはいけない
・・・みたいなことを口にする人は滅多にいなくなった 
そう、昔は革靴の代役として、冬季はプラブーツが革新的だったのだ
今じゃ、ゴアテックスが靴の内側に貼られて ナイロン製でも雪の水気や湿気にはかなり強くなった

代役? そうはいっても プラブーツの良さはインナーブーツの温かさにある
厳冬期、テント泊の夜には格段の差がでるのも確かであり 
これは 一度履いた者でないと なかなか理解できるものではない
・・・それも確かなのである

経年劣化で「自己崩壊」してしまったコフラックのプラブーツ
その代わりに いまどき 新規でLOWA製を用意した(40% off だったw)
ワンタッチアイゼンとの相性も良く 強度の面からも最良といわれている



話は変わって、、、「ゆうゆう館」のツアー参加の会員で、、、
「会津百名山」を単独で追いかけているという奇特なお方がおられる
話を伺ってみた

「会津百名山のうち 藪山を含めて60座?はすでに登っている」というから、漢である
ちなみに私の場合、縦走主体ではあるが、有名山は30座ほど掠めていた ( *´艸`)
で、残りの40座?は 登る「タイミング」を窺っているともおっしゃっていた
仮にSさんとしよう

さらに伺えば、、、奥まった山、時間のかかりそうな山が あと10座ほど残っている
、、、とおっしゃるので その10座ほどをご一緒することにした
大中子、長須ヶ玉~黒岩山、坪入~丸山、観音山~旭岳、男鹿岳、家老岳、思案岳、八十里越えなど「夏道のない山」
残る30座ほどは 彼なら単独日帰りで行けそうな山で 老いの楽しみとして対象外とした

技術の出来不出来を伺えば、、、欧州のモンブランをガイド付きで登ったことがある
ピッケルはあるが滑落停止訓練を受けていない やったことがない、
ロープの懸垂下降も実践しているが 系統だったロープワークの講習を受けていない、
自分で結んだ「セット」に 自らの身体を預けるのが怖い と言っていた
技術レベルは 冬山・沢登りを教育上禁止されている高校山岳部程度といったところ
 
なんだか「我流からの一歩を抜け出せていない 素人ゆえのモドカシサ」をお持ちのようだ
中年になって 山好きになり夏道歩きを始めた方のほとんどが だいたいこんな感じだ 
年季だけは喰ってるので「素直ささえあれば」覚えるのは早い・・・はたして?(´艸`)

残雪期に南会津を歩くには、早朝凍結で滑ればツールツル 先ずはピッケルワーク、アイゼンワークは必定だ
次いで、ロープワークで自己確保できないとリッジは登れないし下れもしない
それに 飯を作れないと「継続登山」は無理・・・だから テント生活技術は不可欠だ

それらができないと、会津の奥山登山は不可能にちかい つまり残雪期の「縦走」は不可!
それらを身につけ、できて当たり前になる・・・という是非論を彼は認識してるようだ

冬前に、、、スコップ、環付きカラビナ、スリング、アイゼン等の装備を点検し、
3月までに一度 面白山のカモシカ雪稜でハーネス装着の上でロープを張って
ビレイの仕方を試してもらい、ピッケル操作と滑落停止訓練もすることにした

相手の技量さえわかれば パーティも組みやすくなる
ま、今どき 単独で会津の薮山を追いかけている、しかも仙台から通っている・・・昔の私のよう
「闘志の塊」のような人なので、共に10座、歩んでみたいとも思えた
僕より先輩だが 普段から自転車で鍛えており じつにスピードがありそな体躯の人だ



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by tabilogue2 | 2016-10-13 21:58 | mount | Comments(2)

不忘へ・・・

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なんとか3月中に、、、不忘山に登ってきた(笑)ギリギリ

低気圧通過で夜来の雨が凍ってしまう、そんな朝なので 
最悪を想定し、強風と凍結をやり過ごすには・・・?
無い知恵を絞った

今日の作戦は 昼まで時間を稼ぐこと( ´艸`)
 弘法清水か 不忘の碑までか?
風が収まるまで ゆっくり進むこと(*'ω'*)

というわけで 

山頂アタック(フルッ!)前に 昼めし食べて
12時を回ってから 不忘の碑に上がるようにした

どうにか山頂は 大して風もなく 
耐風姿勢も考えたが 杞憂で終わった

最も風が強まったのは11時過ぎで ランチのとき
それ以降は山頂の雲もどんどん流れて、切れ始めた

諦めずに、チャンスを待つことも 時には必要だ
それでも下山予定は3時なので 充分まにあう 問題ない


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稜線はほとんど雪無し

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不忘山山頂


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硯石尾根
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10時、、、山頂はかなりの強風とガスの中。
弘法清水付近は平坦地になるので、赤布を要所要所に下げた
というか・・・、真新しい赤布にとりかえた 
「赤」が見事に自己主張をしはじめた。。。


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by tabilogue2 | 2016-03-31 18:40 | 蔵王連峰 | Comments(2)

吾妻へ・・・

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今年 「吾妻の白兎」は すごく痩せ細っていた
気になる雪の状況を見回ってきた


人形石・・・

ここに立って 眺めているだけで・・・
かつて 縦走ばかりな青春が蘇る

この吾妻の たおやかな山稜にこそ 
他にはない特別な情感がある 

それが確と掴めるまで・・・
探し歩き廻るのも いい山旅だ

十八の夏 僕らがそうだったように


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ブログも含め、記録なんて 
想い・・・の結果にすぎない

想いこそ 大事
それを忘れて登れば 単に登山行為だ

想いのない山登りなんて・・・
とっくに卒業していなきゃ

山はスポーツの場じゃないんだから( ´艸`)

想いのない山に登って
想いのない記録を書いて

それで・・・どうしたいの?

いや、もう 止そう

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いつか ふたたび・・・
小屋を繋いで歩けたらいいなぁ、吾妻嶺 
そんな 想いに耽る登山がしたい



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谷地平から 藤十郎を巡り
ふたたび谷地平に降りるのもまたいい
人形石に上がって眺めるのもいい

弥兵衛平に 寝転がって
ずうっと 空を眺めて 風を感じて
生きる を感じていたい

テッペンだけが山じゃない
登るだけが山じゃないんだから・・・


なんで いつまでも 名山指向なんだろう?


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ガンコウランの「庭」


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by tabilogue2 | 2016-03-29 22:48 | 吾妻連峰 | Comments(3)

栗子山 雪の状況

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吾妻から見た大杭甲山と栗子山と七ツ森。左手に豪士と駒ヶ岳。 奥は蔵王




栗子に新しいルートを見つけようと思って・・・ 
今季最後のアプローチを試みたが・・・既に 雪が無い! 
見るからに 藪山と化したいつもの栗子になってしまい
・・・登る気が失せた

しかたないので 天元台まで移動し吾妻に心を向けた。





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by tabilogue2 | 2016-03-29 20:35 | 吾妻連峰 | Comments(0)

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天候が春めき どんどん暖かくなって どんどん雪が消えて
身体も鈍らになるので動かそう というわけで 泉ヶ岳へ

朝から薄曇りで汗もかかず 体調もよく疲れずに歩き通せた
山頂の西側で休憩も入れ、ココアをつくって 
三峰 後白髪 船形を眺めた 遠く栗駒も見渡せた

 昼時なので フキの煮込み 蕪のお新香で おにぎりを戴く
フキが出回る季節 さっそく煮込んでおいたのがよかったかな
リンゴのデザート、煎餅とお茶で済ます 遠足みたいな昼餉 

遅出の所為もあって 行き交う人も少なかったが 
足を止め挨拶を交わし 山頂の決まりごとを済ませた
頑固爺になりたくないので 精一杯の笑顔を振りまいた(笑)

こんな余裕が 気楽な登山を生んでるんだろう・・・って?
まあ否定はしないが 今年また一つ歳をとった

やる時やらんと 人生、つか、時間は無情にすっ飛んでいく
後悔しても遅いぜ やることやっても まだ足りんのだから


出発10:30 下山15:00
ワカン:使用せず アイゼン:使用せず
ヒザ川中間尾根の急斜面で ピッケル使用


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出発時間が遅かったので 下山は時間短縮のため
「ヒザ川の中間尾根」を使った 


安易に 「袖泉」なんて名称を流行らせる者もいるけど
救助の初動捜査を狂わせるから 
「遭難救助隊に認知されない、私的な地名」は 
ネットで使用しない方がいい

「袖泉」・・・って 「北泉」の旧呼称じゃないのか!
いつから 場所が移動したというんか?

知ったかぶりも いい加減にせいよ~!
間違った呼称をネットで流行らすなよ~!


ネットで言ってたよ~ 誰かから聞いたよ~
…なんて、無責任なこと言うたらアカンでぇ
お~い そこの兄ちゃん たのむでぇ


急斜面の地点は 既にブッシュがでていたので 
雪を拾い、拾いしながら水神まで
想定していた駐車場着予定を 30分以上も短縮できた
 
棒ラーメン 作ればよかったかな・・・


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by tabilogue2 | 2016-03-16 17:50 | 船形連峰 | Comments(0)

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昔、春スキーは天元台から吾妻か、山スキーなら五色温泉の深雪から吾妻山へ抜けた
廃墟と化した飯坂スキー場の未整地斜面から洒落たスキー場、栗子に至るまで20年以上滑ってきたが
栗子山塊は・・・ もう何年?登り続けてきたんだろうか?

旧ブログのカテゴリーKurikoを覗いてみると 1993年冬季が初見となっている
残雪期の陽気に 稜線で鶯の鳴き声を聞いて以来 かれこれ23年になんなんとする

吾妻と蔵王の連嶺に挟まれた なだらかな藪山なのだが
冬、雪山として登るのには ちょうどいいサイズの山だと思っている

鉢森山 杭甲山 大杭甲山 栗子山 七ツ森 駒ヶ岳 龍ヶ岳 摺上山
どの山も どの林道も どちらの登山口も長いけど 
それゆえ、近郊の山にしては原形が保たれているのだと思う

23年間で変わったといえば・・・
飯坂温泉の奥に 大きな茂庭ダムができた事と高速道が建設中だということぐらいか


ああ、山頂大地にテントを張れば・・・
懐かしい、若き日々が蘇る




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栗子本峰は左奥 三角点は東側の藪の中にある
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何度目かの栗子
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KSがトップで往復する
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振り返れば、大杭甲と吾妻の白き連嶺
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眺める大杭甲山。 初登頂は・・・1994年
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大杭甲の斜面と小杭甲山とを前にして・・・、アングルを決めた一枚  (撮影 KS)





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by tabilogue2 | 2016-03-07 11:21 | 栗子山塊 | Comments(2)

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猩々緋 色立つ朝間 栗子みね


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臥牛の 七ツ森



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まだ、光が届かず 輪郭が浮き出ていない。 朝、6時10分ごろ





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淡いピンクに染まり、光が回り始めた



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月の出は5時10分 月の入は16時40分
今日は見事な二六夜 下弦の月

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by tabilogue2 | 2016-03-06 18:18 | 栗子山塊 | Comments(0)

厳冬の道 栗子山

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今回の山行は あらかじめ机上で何度も歩きとおして
予想される危険個所と状況を想定していた。



米沢砕石(株)の事務所に顔を出した。
登山者連絡ノートに連絡先住所と電話番号を記入した。
そのノートには昨年の11月以降入山者なし、
自分たちが2016年の登山者第一号のようだった。

おまけに 
「土曜日は休日なんで、ゲート前に重機を置きますので車の通行はできません」
というお達しを戴いちゃって、
Uターンし車をⓅしてゲートから事務所まで歩くことになった。
もともとの計画通りではあったが・・・なんとなくツライ。

地図を見ればお解りのように 
林道4キロにゲートからの追加1キロを併せて 5キロをテクシーだ。
夏道ならまだしも 湿雪40センチとなると・・・
もしかして旧トンネルを過ぎたら 幕営になるかも( ´艸`)


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置賜地方の天気予報で 
今年初めての2桁の気温予報となりそうなので 
林道の危険個所もチェックした
 
だが、大雪が2日前に降ったばかりで 
最大の困難個所は この「林道のラッセル」
これこそが 今回の伏兵だった


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雪を踏み分けるたびに体力は奪われるし 時間は消化されていくし 
旧トンネルまで3時間で行くだろうと思っていたら 
なんと4時間も???湿雪膝下ラッセル
えんえんと ラッセル

キュキュキュキュキュっと、羽音をたてて山鳥が飛び出していった
何度目だろうか また休憩を入れた
 
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いよいよ 2カ所目のヘアピン
還暦を越えたというのに、、、こういう局面になると KSは闘志を燃やす
トンネル手前のヘアピンは3段ぶち抜きのダイレクト


あと2人ほどいれば ラッセル交代も余裕だろうに・・・ 
前も後ろも誰もいない グッサグサの林道が恨めしい。

雪崩の予想個所は旧トンネル手前の林道50mと 
旧トンネル前と 稜線への取り付き手前 の3ヶ所。

デブリ程度で済んではいたが、
温度上昇と湿雪とが重なれば
「底雪崩」が起きても不思議ではない。

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ここまで 行動食はリンゴとパン、チョコと煎餅、
ココアとお茶で水分もとっていたので 
シャリバテはしなかった

皮つきリンゴを8等分にカットし 
塩水に漬けて ジップロックの袋に入れ 
ザックの上蓋に忍ばせていた

なかなか 瑞々しくておいしい

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4時間も経過していたので 
稜線までの最短ルートを登れる体力と気力があるかどうか?
中高年の本質的な問題だった・・・

25mラッセルを交代しながら がんばるだけ
中斜面から急斜面になってくると 
50歩進むにも やっとこすっとこだ

稜線までの最短ルートは氷結バーンを覚悟していたが 
深雪・湿雪のため 膝下のラッセル
アンザイレンの必要からは免れた
踏ん張れば済むので 意外に「気楽」だった


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というわけで 大休憩後、稜線まで 登る

アイゼンでサクサクということであれば 
1時間半で行ける所だが 
重いラッセルで2時間15分もかかってしまった
こんなもんさ 厳冬期だもの・・・


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計画通りに幕営は栗子山を越えたところにしたかったが 
タイムアップで越えられず( ´艸`)
風を避け、手前の稜線を少し東に下った平地に適地をえた


体力の残りも既に赤ランプが点りつつ・・・ 
ツエルトを張ってビールを一缶飲んで
自家製のキャベツ漬物やイカニンジンなどを口にして、
日本酒とウィスキーを一杯飲み干したら???
急に眠くなって・・・残メーター”ゼロ”?

4月の山行計画を「南会津」と決めただけで
お腹も膨れたので夕飯を食わずにシュラフにもぐりこんだ
就寝前に見た、飯坂温泉の夜景がきれいだった
翌朝3時まで、、、8時間ほど爆睡した

朝、写真撮影後に 棒ラーメンとお茶で復活できた!
これは正解だった 


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by tabilogue2 | 2016-03-06 09:43 | 栗子山塊 | Comments(2)